Встал рано утром, положил мины в портфель и понес на квартиру к теще. Там снял с окна подоконник, выдолбил под ним отверстие, уложил мины и поставил подоконник на старое место. Придя на работу, ефремов начертил план станции, и люда отнесла его александре андреевне. В тот же вечер ефремов позвал к себе домой левицкого и лавриненко.
Есть хорошие новости! Он усадил их за стол. До сих пор мы только покусывали немцев, а теперь можем рвать их на части. И показал им мину. Вот эта штучка очень хорошо прилипает к вашим вагонам.
Нужно только выбрать эшелон с боеприпасами. Через три часа получится красивое зрелище.
Сама мина дает сравнительно небольшой взрыв, но от нее взрываются снаряды, вспыхивает горючее. Куда лучше ее закладывать? А вот давайте подумаем. Если положить в хвост, немцы могут отцепить горящие вагоны и угнать остальной состав.
Такая же история может получиться, если заложить мину в головной вагон. По моему, надежнее всего закладывать на каждый состав по две мины одну в голову, другую в середину состава. Начнутся взрывы в середине, загорится и хвост, а отцепить они не успеют. Прилеплять мины к вагону тоже не совсем надежно.
Они условились о сигналах во время операций. Ноября вечером на станции готовили к отправке большой состав с боеприпасами. Валяйте! Штучки под ватником, кивнул тот. Он ждал сигнала, чтобы вылезти, но получилась задержка. Гут, гут! Я воль, яволь, гут! Закивал немец и прошел дальше.
Они перешли к головному вагону. Он ходил в своем кабинете из угла в угол. Стали с нетерпением ждать отправления поезда. Прошел час, другой, а поезд все стоит.
